沈陽車床(chuáng),沈陽數控車床,搖臂(bì)鑽床
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管螺紋數控車(chē)床
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SUC8128a數控管螺紋(wén)加工機床(chuáng)

所屬類別(bié):管螺紋數(shù)控車(chē)床

銷售熱線:13019339182
本(běn)機床是我公司根據石(shí)油行(háng)業的發展需要(yào),自主研(yán)發的高效、高精(jīng)度三坐標、石油油管套、管螺紋數控加工機床。該機床(chuáng)能切削直線、斜線、圓弧、公、英製螺紋,並具有刀尖半(bàn)徑補償等多種(zhǒng)功能。...

 本機床是我公司根據石油(yóu)行業的發展需要,自主研發的高效、高精度三坐標(biāo)、石油油管套、管螺紋數控加工機床(chuáng)。該機床能切削直線、斜線、圓弧、公、英製螺紋,並具(jù)有(yǒu)刀尖半徑補償等多種功能。配備自動(dòng)翻料及上下料裝置,可實現(xiàn)連續自動加工零件。
  采用(yòng)三(sān)軸聯動、三坐標雙刀架、多刀同時(shí)參加切削,以提(tí)高零件(jiàn)的生產效率。工件旋轉,采用(yòng)外徑定心,前(qián)、後卡盤浮動夾緊,夾緊可靠、迅速。設備具有管套內撐機構,在加工時承受強力(lì)切削(xuē)的徑向力,大幅度地增加了(le)夾持剛度,能保證工件的加工精度。采用大(dà)功(gōng)率電機,以滿足強力切削的要求;機床噸(dūn)位重,整體剛性好。改換零件規格時輔機整體參與編程,特別適應頻繁更換產品(pǐn)的生產自動線。

  本(běn)機床由床身(shēn)、主軸箱、前-後浮動(定心)卡爪、內脹浮(fú)動定心、縱橫滑板、電動刀架、數控係統、伺服驅動係統、電氣係統、液壓(yā)係統、冷卻係統、潤滑係統及防護部分等構成。
  床身為整體鑄(zhù)鐵結構(gòu)(內部包砂),導軌與水平麵成45°,具有良好的排屑性和操作性。
  主傳動係(xì)統由(yóu)直流調速電機和(hé)相匹配的主驅動係(xì)統構(gòu)成,具有無級(jí)調速和恒速切削性能。
  車削管螺紋時需(xū)用尾台的內撐(chēng)夾具夾緊,內撐夾具由油缸驅動,可隨管孔軸線浮動。尾(wěi)台(tái)由尾台滑座、尾台體構成主體(tǐ),尾台進退由液壓油缸驅動,行程為650mm,正(zhèng)常切削時(shí)尾台處於前位。
  上刀架為DM六工(gōng)位伺服轉位、液(yè)壓鎖緊刀架;下刀(dāo)架為單工位刀夾。 
  X1軸滾(gǔn)珠絲杠固定(dìng)在兩支承上,由伺服電(diàn)機通過同步齒形帶輪帶動滾珠絲杠旋轉來拖(tuō)動滑板作橫向進給運動。
  Z軸(zhóu)滾珠絲杠固定在X軸下方與X軸垂直的兩支承上,由伺服電機通過同步齒形帶輪帶動滾珠絲杠(gàng)旋轉來拖動滑鞍作縱向進給運動。
  定心臂由液(yè)壓(yā)馬達通過齒輪、絲杠驅動,行程可達130mm。當同心偏差小於1/2齒距(卡爪座)時,調整(zhěng)偏心軸(3件),保證同心(xīn)。
  本係統采用前(qián)、後兩(liǎng)套浮動卡盤(pán)裝置,前、後卡盤可分浮動與不浮動兩種方式夾緊,卡盤浮動量在±4mm內調節。卡盤動力來自(zì)卡盤(pán)本身的油缸,油(yóu)缸(gāng)活塞的(de)往複運動,實(shí)現卡盤的鬆開和卡緊。
  送料輔機由(yóu)送料壓輥、送料(liào)對齊(qí)、支撐輥、步進送料、主送料(liào)、擋料裝置、調整、退料擋(dǎng)料及底座部分組成。
  本液壓係統采用疊加式控製閥。結構緊(jǐn)湊,可靠性(xìng)高,液壓泵采用葉片式變量泵,具有節能,發熱量小,噪聲(shēng)低等優點。
  主軸箱(xiāng)內主軸軸承及齒輪的潤滑采用稀油潤滑, 由單獨油泵潤滑方式經齒輪泵,磁性濾油器、分油器分(fèn)到各個潤滑(huá)點。刀架縱橫導軌及X軸.Z軸滾珠(zhū)絲杠的潤(rùn)滑,采用遞進式集中(zhōng)自動潤(rùn)滑係統。
  本係統(tǒng)采用高壓冷卻精過濾裝置及鏈板式自動排屑器。
  機床CNC數控係統標準配置采用日本FANUC公司的FANUC 0i數控係統。

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